Convertisseur chargeur 24V 800VA Multiplus Victron Energy


Convertisseur chargeur 24V 800VA Multiplus Victron Energy

Référence: SKELCC240080011

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Convertisseur chargeur 24V 800VA Multiplus Victron Energy 

Le multiplus 800VA est très compact, c'est un puissant convertisseur pure sinus et un chargeur de batterie performant. 

En présence d'une source de courant 220V (réseau EDF, groupe électrogène), il alimente vos appareils électriques jusqu'à 700 Watts environ.

En cas d'absence ou de coupure de la source 220V, il bascule automatique sur les batteries pour alimenter vos appareils électriques.

 

Deux sorties CA
La sortie principale a une fonction d’alimentation ininterrompue. En cas de défaillance du réseau ou de
déconnection de la puissance de quai ou du groupe, le MultiPlus prend la suite de l'alimentation des charges
connectées. Ce transfert est si rapide (moins de 20 millisecondes) que le fonctionnement d’ordinateurs ou
d’autres équipements électroniques sensibles raccordés ne seront pas perturbés.
La deuxième sortie n’est sous tension que lorsque le CA est disponible sur l'une des entrées du MultiPlus. Des
charges qui ne déchargeraient pas la batterie, comme un chauffe-eau par exemple, peuvent être connectées à
cette sortie. (deuxième sortie disponible sur les modèles avec un commutateur de transfert de 50 A seulement).


Puissance virtuellement illimitée grâce au fonctionnement en parallèle
Jusqu'à 6 Multi peuvent fonctionner en parallèle pour obtenir plus de puissance en sortie. Par exemple, six
unités 24/5000/120 fourniront une puissance de 25 kW / 30 kVA en sortie et 720 Amps de capacité de charge.


Configuration triphasée
En plus de la connexion en parallèle, trois unités d'un même modèle peuvent être configurées pour une sortie
triphasée. Mais ce n'est pas tout : jusqu’à 6 séries de 3 unités peuvent être raccordées en parallèle pour fournir
une puissance de 75 kW / 90 kVA et plus de 2000 Amps de capacité de charge.


PowerControl : s’adapter aux limites d’un groupe, du quai ou du secteur
Le MultiPlus comporte un chargeur de batteries très puissant qui demande de fortes intensités aux
branchements à quai ou du générateur (près de 10A en 230 VAC par Multi de 5kVA). Le tableau de commande
Multi Control permet de limiter la puissance à fournir par le quai ou par le groupe électrogène. Le MultiPlus
prend alors en compte la demande de puissance CA en sortie et n'utilisera que l'excédent pour la charge, évitant
ainsi toute surcharge de l'alimentation du quai ou du groupe électrogène.


PowerAssist – Davantage de puissance fournie par le quai ou le groupe
Cette fonction donne une dimension supplémentaire au principe du PowerControl En permettant au MultiPlus
de compléter la capacité de la source alternative. En cas d'une demande de puissance de pointe souvent requise
pour une courte durée, le MultiPlus s'assurera qu'une puissance de générateur ou de quai insuffisante sera
compensée par une puissance complémentaire depuis la batterie. Et lorsque la demande diminue, l'excédent de
puissance est utilisé pour recharger les batteries.


Charge adaptive en quatre étapes et chargement de deux bancs de batterie
La sortie principale fournit une charge puissante au système de batterie grâce à un logiciel perfectionné de
"charge adaptive". Le logiciel ajuste les trois étapes du processus automatique pour s'adapter à l'état de la
batterie, et il en rajoute une quatrième pour les longues périodes de chargement « float ». Le processus de
charge adaptative est détaillé dans la fiche technique du Chargeur Phoenix et sur notre site Web, à la section
Informations Techniques. De plus, le MultiPlus chargera une deuxième batterie en utilisant une sortie de charge
d'entretien indépendante destinée à des batteries de démarrage de générateur ou de moteur principal (sortie
de charge lente disponible seulement sur les modèles de 12 V et 24 V).


La configuration du système n’a jamais été aussi simple
Une fois installé, le MultiPlus est prêt à être utilisé.
Si des paramètres doivent être changés, cela se fait en quelques minutes avec une nouvelle procédure de
réglages des interrupteurs DIP. Même le fonctionnement en parallèle ou triphasée peut être programmé avec
des interrupteurs DIP : aucun ordinateur n'est nécessaire !
Sinon, VE.Net peut être utilisé à la place des interrupteurs DIP.
Des logiciels sophistiqués (VE.Bus Quick Configure et VE.Bus System Configurator) sont disponibles pour
configurer plusieurs fonctions nouvelles et perfectionnées.

FONCTIONS PRINCIPALES :

Power Control : Oui
Power Assist : Oui
Commutateur de transfert (A) : 16
Fonctionnement en parallèle et triphasé : Oui

CONVERTISSEUR :

Plage de tension d'entrée (V CC) : 19 - 34 V
Sortie : Tension de sortie : 230 V CA ±2 % 
Fréquence : 50 Hz ± 0,1% (1)
Puissance de sortie du convertisseur à 25 ?(VA): 800
Puissance de sortie du convertisseur à 25 ? (W) : 700
Puissance de sortie du convertisseur à 40 ? (W) : 650
Puissance de pointe (W) : 1600
Efficacité maximale (%) : 92
Puissance de charge zéro (W) : 8
Puissance de charge zéro en mode AES (W) : 5
Puissance de charge zéro en mode recherche (W) : 2

CHARGEUR :

Entrée CA : Plage de tension d'alimentation : 187-265 V CA 
Fréquence d'entrée : 45 – 65 Hz 
Facteur de puissance : 1
Tension de charge 'absorption' (V CC) : 28,8
Tension de charge 'float' (V CC) : 27,6
Mode veille (V CC) : 26,4
Courant de charge batterie maison (A) : 16
Courant de charge batterie démarrage (A) : 4
Sonde de température de batterie : Oui

GÉNÉRAL :

Relais programmable (6) : Oui
Protection : a – g
Port de communication VE.Bus : Pour un fonctionnement en parallèle ou triphasé, suivi à distance et intégration du système
Caractéristiques communes : Plage de Température de fonctionnement : -20 à +50 °C (refroidissement par ventilateur) Humidité (sans condensation) : maxi 95%

BOÎTIER :

Caractéristiques communes : Matériau et Couleur : aluminium (bleu RAL 5012) 
Degré de protection : IP21
Raccordement batterie : Câbles batterie de 1,5 mètres
Connexion 230 V CA : Fiche G-ST18iPoids (kg) : 10
Dimensions (H x L x P en mm) : 375 x 214 x 110

NORMES :

Sécurité : EN 60335-1, EN 60335-2-29
Émission, Immunité : EN55014-1, EN 55014-2, EN 61000-3-3
Directive sur l'automobile : 2004/104/EC

Plus d'informations sur le produit

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